你在小区里经常见到的丰巢快递柜背后母公司要上市了。近日，丰巢控股有限公司（下称丰巢）向港交所递交招股说明书。招股书显示，截至5月底，丰巢的网络由33.02万组丰巢智能柜组成。坐拥这么多快递柜的丰巢赚钱吗？

9月9日，中新经纬以消费者身份咨询丰巢人工客服时，其表示，无论采购金额大小，畅存服务的收费标准均是18小时免费畅存期，之后，每12小时收费0.5元，3元封顶，会员可享超时取件免费和额外优惠。

据统计，若按照最低收费0.5元计算，2021年至2023年及2024年前五个月，丰巢滞留包裹收取畅存费分别为2.15亿元、2.30亿元、2.59亿元与1.04亿元，占同期营收的8.51%、7.96%、6.79%、5.46%。近三年半的时间内，丰巢滞留包裹收取畅存费共8.08亿元。如此“巨款”引发网友热议，滞留金作为丰巢营收的重要组成部分，更是成为了舆论关注的焦点。

资料图 中新经纬 常涛摄

所谓“滞留金”，就是包裹存在快递柜里，超过了18个小时，收件人还没去拿，所产生的保管费用。于是，有网友调侃地将这笔钱称为“拖延症治疗费”。但看到8.08亿元的数字，人们也会不禁质疑：滞留金收入如此丰厚，真的是因为这么多人都有“拖延症”吗？

事实上，自2020年丰巢开始向用户收取超时存放费以来，这一做法就饱受争议，很多用户并不是有“拖延症”，而是因为种种不得已的原因，才导致快件“滞留”。

首先，不少快递员为了省事，会在未经询问的情况下直接将快递放入快递柜，并通过短信简单告知。这种“默认服务”的方式，往往导致消费者在不知情的情况下错过了免费存放期限，从而产生了不必要的费用。

其次，对于许多上班族而言，他们的工作时间与快递员的配送时间往往存在错位。当快递员在晚上将快递存入柜中时，上班族往往需要等到第二天下班后才能前往取件，这无疑增加了滞留的可能性。此外，一些特殊情况下，如出差、旅行等，也可能导致消费者无法及时取件，从而产生滞留费用。

不可否认，快递柜的出现极大地提高了快递员的派件效率，缓解了“‘最后一公里’”的配送难题。然而，这种效率的提升，一定程度上却以牺牲消费者的知情权和选择权为代价。当快递员为了多派快送，将快递一股脑地塞进快递柜，而消费者却只能被动接受这一结果时，快递柜便成了一把双刃剑，方便了快递员却“绑架”了消费者。

快递服务本质上是一种契约行为，快递公司有义务在派送之前取得收件人的同意。无论是将包裹直接送到家门口还是选择使用快递柜，都应该是基于收件人的意愿进行的。今年3月1日，《快递市场管理办法》正式实施，规定未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的，如果情节严重，将处以1万到3万元罚款。但现实中，快递员忽略告知环节，简化操作流程的行为依然不少见，很多消费者也因滞留费不高，投诉起来很麻烦等原因，选择认了、算了。

作为快递柜行业的领头羊，丰巢准备上市，反映了快递柜市场的发展潜力，对行业也将产生深远影响。行业越是蓬勃发展，越应该提升服务质量。提供便捷的资源服务并收取相应费用无可厚非，但也应有更多措施，去确保快递服务符合法律规范，保障消费者权益不受侵害。

首先，快递企业当然应该加强对快递员的培训管理，将法律规定落实到位，确保快递员在选择投递方式时，要先征得用户同意。其次，丰巢等快递柜企业也应积极探索技术创新和服务升级，增加用户确认功能，确保用户在手机终端确认后，再向快递员开启柜门。这样既能减少因信息不对称而产生的滞留费用，又能提升用户的满意度和信任度。

“按约投递”应该是整个快递产业链的基本共识和服务底线，只有全行业共同优化服务流程，建立更加公平、合理、透明的收费标准和服务体系，才能让快递柜等暂存服务发挥更大积极的作用，推动快递行业的可持续发展，为消费者提供更细致，更多元的服务体验。